ความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถยนต์ซีตรอง XM 2.0 Turbo เมื่อประสบอุบัติเหตุอย่างรุนแรง

วันอาทิตย์ที่ 13 มิถุนายน 2542 เวลาประมาณ 06.30น. ผมได้ขับรถ CITROEN XM 2.0 TURBO ทะเบียน 2ฐ- 0859 กรุงเทพมหานคร

เดินทางจาก กรุงเทพฯ ใช้ถนนวงแหวนรอบนอกตะวันตก มุ่งหน้าต่างระดับบางประอิน เพื่อออกไปยัง จ. สระบุรี และต่อไปยัง อ.ด่านขุนทด จ.นครราชสีมา เพื่อพา คุณแม่ และคุณยายไปนมัสการหลวงพ่อคูณ ณ.วัดบ้านไร่
       

ในขณะที่ผ่านต่างระดับบางประอิน รถจะถูกบังคับโดยเส้นทาง ให้อยู่ในทางคู่ขนาน ผมจึงใช้คู่ขนานมาจนถีงช่องออกทางด่วน จึงเบี่ยงออกทางด่วนโดยมิได้ชะลอความเร็ว ในขณะเดียวกันก็มองกระจกมองข้างด้านขวา เห็นว่าในช่องทางด่วนไม่มีรถเลยสักคันเดียว พอกลับมามองถนนด้านหน้าก็ต้องพบกับเหตุการณ์ไม่คาดฝัน มีรถจักรยานยนต์อยู่ข้างหน้าผมในระยะกระชั้นชิด

ขณะนั้นความเร็วไม่น่าจะต่ำกว่า150 กม./ชม. ผมตัดสินใจไม่เบรคเพราะคิดว่าระยะเบรคไม่พอแน่ จึงตัดสินใจหักหลบไปทางขวา เพราะเมื่อกี้มองกระจกแล้วทางด้านขวาว่าง แต่โชคไม่เข้าข้าง รถจักรยานยนต์ไม่ทราบว่ามีรถกำลังจะจิ้มตูด เขาเบี่ยงออกขวามารับกับหน้ารถผม ซึ่งเบี่ยงหลบเขาก่อนหน้า ด้วยสัญชาตญาณ ผมจึงหักขวาอีกหนึ่งจังหวะ ได้ผล หลบพ้นรถจักรยานยนต์แต่ท้ายรถปัดทันที หน้ารถพุ่งออกไปยังเกาะกลาง ผมจึงแก้อาการท้ายปัดด้วยการหักซ้าย
            

ในขณะนั้นผมมองไม่เห็นภาพด้านหน้าแล้ว เหตุการณ์เกิดขึ้นเร็วมาก แต่จับความรู้สึกได้ว่า หน้ารถยังไม่กลับเข้ามาด้านซ้าย ด้วยความเกรงว่ารถจะพุ่งข้ามเกาะกลางไปฝั่งตรงกันข้าม ผมจึงหักซ้ายอีกครั้งเต็มแรง ในขณะนั้นผมได้ยินเสียงดังเหมือนกับกระทบวัตถุแข็ง อย่างรุนแรง มารู้สึกตัวอีกทีตอนที่รถหยุดเคลื่อนไหวแล้ว ถูกเข็มขัดนิรภัยรัดไว้กับเบาะ มือและใบหน้าอยู่กับเพดานรถ ผมรีบปลดเข็มขัดเพื่อจะออกจากรถ แต่ประตูเปิดไม่ได้ กระจกไฟฟ้ากดไม่ลง ตะโกนเรียกทุกคนในรถปรากฏว่ายังมีเสียงตอบรับทุกคน "ค่อยยังชั่วยังไม่ตาย"ผมคิด แล้วจะออกไปได้ยังไงล่ะไวดังความคิด ผมใช้ข้อศอกขวากระแทกกระจกไฟฟ้าด้านคนขับ และรีบมุดตัวออกมา มองหารถจักรยานยนต์คันต้นเหตุ
                              

มันหายไปแล้ว ในใจนึก"แล้วใครจะชดใช้ค่าเสียหายวะ"มองกลับไปที่รถไม่เห็นมีใครมุดตามผมออกมา ผมจึงไปที่ประตูหลังซ้ายเพื่อช่วยแม่ก่อน ผมดึงจนที่เปิดประตูติดมือผมมา ประตูไม่เปิด จึงตัดสินใจทุบกระจก แต่คราวนี้ทุบไม่แตก ขณะนั้นไทยมุงมากันแล้ว ในใจนึก "พวกมันรู้ได้ไงว่ามีอุบัติเหตุ ทั้งๆที่แถวนี้ไม่มีบ้านคน" ผมจึงตะโกนถามว่ามีค้อนไหม สักครู่ก็มีค้อนส่งมาจากคนขับรถ 18 ล้อที่ขับผ่านมาผมจึงใช้ค้อนทุบกระจกดึงคุณแม่ซึ่งนั่งหลังซ้ายออกมา แล้วอ้อมไปหลังขวาทุบกระจกดึงคุณยายออกมา 2 คนนี้ปลอดภัยมีบาดแผลจากเศษกระจกเล็กน้อย ผมจึงอ้อมไปด้านหน้าซ้ายกระจกแตกอยู่ก่อนแล้ว คนนั่งหน้าซ้ายไม่ยอมออกมา ในตอนแรกผมคิดว่าขาคงแตกละเอียด เพราะหน้าซ้ายเสียหายมาก จึงให้พี่ชายลองขยับขา ปรากฏว่าขยับได้ แต่ดึงไม่ออก แขนถูกหลังคารถหนีบไว้กับขอบฟุตบาท ขณะนั้นรถยกมาแล้ว จึงยกรถขึ้นลอยเหนือพื้น พี่ชายผมก็สามารถคลานออกมาได้ สภาพรถในขณะนั้นคว่ำอยู่ร่องน้ำระหว่างทางด่วนกับคู่ขนาน ส่วนของกันชนหน้าทั้งแผงรวมทั้งพัดลมไฟฟ้าหลุดกระเด็นไปอยู่ที่กอหญ้าข้างทาง และในระหว่างที่ชุดกันชนหน้ากำลังกระเด็นอยู่นั้น ก็ปลิวไปชนโดนท้ายรถจักรยานยนต์ อีกคันหนึ่งซึ่งวิ่งอยู่ในช่องทางคู่ขนาน เป็นผลให้รถจักรยานยนต์คันดังกล่าวล้มคว่ำลง
                             

สรุปเหตุการณ์ได้ว่า ตั้งแต่จุดที่รถหักหลบ รถเกิดเสียหลักหมุนควงสว่าน อยู่บนถนน 3-400 เมตร และตกลงไปในร่องกลางถนน ขณะที่ยังมีแรงเหวี่ยงอยู่ กลางลำรถประมาณประตูหน้าซ้าย ได้ฟาดเข้ากับเสาบอกทางขนาดใหญ่(ประมาณเสาไฟฟ้ากลางถนน)ผลของการฟาดกับเสาต้นนี้ทำให้ส่วนหน้าของรถ ประกอบด้วยชุดกันชนหน้า ไฟหน้า และ พัดลมไฟฟ้าขาดออกจากตัวรถ กระโปรงหน้าหลุด กล่องECU ถังเก็บน้ำมันLHM แบตเตอรี่ กระเด็นออกจากตัวรถ
แรงเฉื่อยยังมีอยู่มากทำให้รถหงายขึ้น หลังคาครูดไปกับพื้นถนน ไปสิ้นฤทธิ์ในร่องกลางระหว่างคู่ขนานกับทางด่วน เสาหน้าซ้ายหักพับลง หลังคายุบ กระจกหน้าแตก รถยนต์เสียหายทั้งคัน
                

หลังจากเกิดเหตุ 1 สัปดาห์ผมได้ลากรถจาก สภอ.วังน้อย ไปที่ศูนย์ CITROEN สำนักงานใหญ่หัวลำโพง ที่นั่น ประเมินค่าซ่อมที่ 2ล้าน++บาท อะไหล่ชิ้นที่แพงที่สุดคือ "ตัวถัง" ประมาณล้านกว่าบาท ผมจึงคิดจะขายซากให้เซลล์ในศูนย์คนหนึ่ง ให้ราคา 50,000บาท (ห้าหมื่นบาทถ้วน) ทางซีตรองยื่นข้อเสนอให้ผม โดยจะรับซื้อคืน 300,000 (สามแสนบาท) โดยมีเงื่อนไขว่าจะต้องซื้อรถใหม่ 1 คัน ณ.ขณะนั้นเรียนตามตรงว่าคิดอะไรไม่ออก รถคันนี้ประกันขาดมีแต่พรบ. คนเจ็บที่เป็นรถจักรยานยนต์ ที่โดนส่วนหน้าของรถผมนั้น อายุ 80 กว่าปี ทางโรงพยาบาลเอาเข้า ห้อง ICU พรบ. 50,000บาท ไม่พอ ผมจ่ายคนเจ็บไปเพียบ ค่าคดีที่โรงพักอีก จิปาถะ ผมจึงปฏิเสธข้อเสนอของ CITROEN
                            

รุ่งขึ้นทาง CITROEN โทรมาบอกกับผมว่าให้มาเอารถออกไป มิเช่นนั้นจะคิดค่าจอดรถ ผมบอกว่าขอจอดอีกสัก 2 อาทิตย์ไม่ได้หรือ เพราะถ้าเอากับบ้าน นอกจากจะต้องเสียค่าขนย้ายแล้ว การขายยังทำได้ลำบาก เจ้าหน้าที่ท่านนั้นบอกว่าเขาไม่มีอำนาจ ผมจึงขอสาย ผู้อำนวยการบริการหลังการขาย ซึ่งผมรู้จักในนาม อาจารย์ ธวัชชัย ท่านเมตตาผม อนุญาติให้จอดได้ 2 สัปดาห์ ผมยังถามท่านว่าไม่คิดจะซื้อรถผมไปทำโฆษณาบ้างหรือครับ ว่าซีตรองปลอดภัยเพียงใด หลังจากนั้นก็มีอู่แถวซอยทรงสะอาด ถนนวิภาวดีรังสิต มาซื้อไปในราคา 70,000 (เจ็ดหมื่นบาทถ้วน) เขาว่าจะเอาไปซ่อมไว้ขาย ในสภาพที่ขายไป อุปกรณ์ที่กระเด็นขณะเกิดอุบัติเหตุ ได้ไปครบ
        

เกี่ยวกับรถ CITROEN

รุ่น XM 2.0 TURBO สีแดง ปี1994 ทะเบียน 2 ฐ 0859 วิ่งไป 125,151 กม. เดินทางไปเชียงใหม่ 18 ครั้ง เชียงราย 2 ครั้ง อุดรธานี 1 ครั้ง ระนอง 2 ครั้ง และล่องใต้ 14 จังหวัดไปถึง อ.เบตง 1 ครั้ง นอกนั้นก็เป็นการใช้งานในกรุงเทพฯ และจังหวัดใกล้เคียง ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ 230 กม/ชม. 2 ครั้ง ที่สายนครสวรรค์-กำแพงเพชร 1 ครั้ง ถนนสายท่ายาง-ปราณบุรี 1 ครั้ง
อัตราการกินน้ำมันเฉลี่ย เดินทาง 8.5-9 กม./ลิตร ในเมือง7-8 กม./ลิตร ดีที่สุด10.82 กม./ลิตร
ความเพี้ยนของไมล์ = 1:1.055

ข้อด้อยของรถ

1. ไฟหน้าไม่สว่าง โดยเฉพาะไฟต่ำ เปลี่ยนหลอดให้แรงขึ้น ก็ดีขึ้นเล็กน้อย แต่ใช้ไม่นาน โคมไฟจะละลาย
2. ช่วงล่างมีเสียงดัง น่ารำคาญ เป็นมาแต่ป้ายแดง ลองคันอื่นก็เป็นเช่นกัน
3. ควรจะมี COOLER ให้กับน้ำมัน LHM เพราะสังเกตว่า เวลาน้ำมันร้อน รถจะวิ่งไม่นิ่ม (ตอนรถติด)
4. กระจกมองข้างด้านซ้าย ทัศนวิสัยไม่ดี เวลามองจะเห็นเสาหน้าอยู่ในกระจก

สุดท้ายนี้ ผมขอขอบพระคุณ คุณศรายุทธ ฯ เป็นอย่างยิ่ง ที่ได้กรุณาสละเวลาเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับอุบัติเหตุในครั้งนี้  ให้พวกเราได้รับทราบถึงสาเหตุที่ทำให้รถพลิกคว่ำ และ ความปลอดภัยของรถยนต์ซีตรองในรุ่น XM ครับ